Prezentacja Cechy

Cennik modelu V-Strom 1050

Model Cena PLN
V-Strom 1050A 52 900 zł
Model Cena PLN
V-Strom 1050A 52 900 zł

Niniejszy cennik ma wyłącznie charakter informacyjny, a podane w nim informacje nie stanowią oferty ani zapewnienia, w szczególności w rozumieniu art. 66 § 1 oraz art. 5561 Kodeksu cywilnego. Suzuki Motor Poland zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji, wyglądu, parametrów technicznych, wyposażenia oraz cen przedstawionych modeli. Dlatego też prosimy o kontakt z najbliższym Autoryzowanym Dealerem SUZUKI w celu uzyskania aktualnych informacji na temat prezentowanych w cenniku motocykli.

Najwyższy poziom

Uwolnij się od zgiełku miasta i ruszaj przed siebie! Niech nowoczesny i świetnie wyposażony V-Strom 1050 towarzyszy Ci w każdej wielkiej wyprawie pełnej niezapomnianych przygód

Nowy projekt

Unikatowe szczegóły stylistyki obejmują elementy nawiązujące do legendarnego króla pustyni Suzuki DR-Z, jak i dużego, terenowego modelu DR-BIG. Charakterystyczny projekt „dzioba” po raz pierwszy zastosowany przez Suzuki, pozostaje wierny dziedzictwu marki, a jednocześnie podkreśla ewolucję projektu, który stał się bardziej agresywny i odważniejszy w nowej generacji V-STROM.

Tworzenie nowego V-Strom 1050/XT

Na nowo zaprojektowano poziomo ułożony reflektor o unikatowym, prostokątnym kształcie. Reflektor wyraźnie oświetla powierzchnię drogi i pobocze, zapewniając doskonałą widoczność. Zespół przedniej lampy jest lekki, co zapewnia doskonały balans z całkowitą masą pojazdu. Nowy model jest wyposażony w aluminiową kierownicę w stylu tapered. Kształt poprawia odczucia z jazdy w terenie, a sama kierownica jest lekka przy zachowaniu wysokiej sztywności. Głowica cylindra, pokrywa magneto, obudowa pompy wodnej i osłony sprzęgła są wykończone w kolorze brązu, co daje piękny kontrast z czarną obudową silnika.

Zwiększona kontrola

Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)
Inteligentny system jezdny Suzuki (SIRS) obejmuje - układ hamulcowy Motion Track, układ Hill Hold Control, system ułatwiający zjeżdżanie ze wzniesienia i system wykrywania dodatkowego obciążenia, które wspomagają hamowanie. Uzupełniają go: tempomat, układ trybu jazdy Suzuki (SDMS) i kontrola trakcji, która pomaga w prowadzeniu pojazdu. System oferuje użytkownikom inteligentne elementy sterujące, które zwiększają łatwość użytkowania, wygodę w trasie i codziennej eksploatacji.

Nowy projekt

Unikatowe szczegóły stylistyki obejmują elementy nawiązujące do legendarnego króla pustyni Suzuki DR-Z, jak i dużego, terenowego modelu DR-BIG. Charakterystyczny projekt „dzioba” po raz pierwszy zastosowany przez Suzuki, pozostaje wierny dziedzictwu marki, a jednocześnie podkreśla ewolucję projektu, który stał się bardziej agresywny i odważniejszy w nowej generacji V-STROM.

Tworzenie nowego V-Strom 1050/XT

Na nowo zaprojektowano poziomo ułożony reflektor o unikatowym, prostokątnym kształcie. Reflektor wyraźnie oświetla powierzchnię drogi i pobocze, zapewniając doskonałą widoczność. Zespół przedniej lampy jest lekki, co zapewnia doskonały balans z całkowitą masą pojazdu. Nowy model jest wyposażony w aluminiową kierownicę w stylu tapered. Kształt poprawia odczucia z jazdy w terenie, a sama kierownica jest lekka przy zachowaniu wysokiej sztywności. Głowica cylindra, pokrywa magneto, obudowa pompy wodnej i osłony sprzęgła są wykończone w kolorze brązu, co daje piękny kontrast z czarną obudową silnika.

Zwiększona kontrola

Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)
Inteligentny system jezdny Suzuki (SIRS) obejmuje - układ hamulcowy Motion Track, układ Hill Hold Control, system ułatwiający zjeżdżanie ze wzniesienia i system wykrywania dodatkowego obciążenia, które wspomagają hamowanie. Uzupełniają go: tempomat, układ trybu jazdy Suzuki (SDMS) i kontrola trakcji, która pomaga w prowadzeniu pojazdu. System oferuje użytkownikom inteligentne elementy sterujące, które zwiększają łatwość użytkowania, wygodę w trasie i codziennej eksploatacji.

Nowy projekt

Unikatowe szczegóły stylistyki obejmują elementy nawiązujące do legendarnego króla pustyni Suzuki DR-Z, jak i dużego, terenowego modelu DR-BIG. Charakterystyczny projekt „dzioba” po raz pierwszy zastosowany przez Suzuki, pozostaje wierny dziedzictwu marki, a jednocześnie podkreśla ewolucję projektu, który stał się bardziej agresywny i odważniejszy w nowej generacji V-STROM.

Tworzenie nowego V-Strom 1050/XT

Na nowo zaprojektowano poziomo ułożony reflektor o unikatowym, prostokątnym kształcie. Reflektor wyraźnie oświetla powierzchnię drogi i pobocze, zapewniając doskonałą widoczność. Zespół przedniej lampy jest lekki, co zapewnia doskonały balans z całkowitą masą pojazdu. Nowy model jest wyposażony w aluminiową kierownicę w stylu tapered. Kształt poprawia odczucia z jazdy w terenie, a sama kierownica jest lekka przy zachowaniu wysokiej sztywności. Głowica cylindra, pokrywa magneto, obudowa pompy wodnej i osłony sprzęgła są wykończone w kolorze brązu, co daje piękny kontrast z czarną obudową silnika.

Zwiększona kontrola

Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)
Inteligentny system jezdny Suzuki (SIRS) obejmuje - układ hamulcowy Motion Track, układ Hill Hold Control, system ułatwiający zjeżdżanie ze wzniesienia i system wykrywania dodatkowego obciążenia, które wspomagają hamowanie. Uzupełniają go: tempomat, układ trybu jazdy Suzuki (SDMS) i kontrola trakcji, która pomaga w prowadzeniu pojazdu. System oferuje użytkownikom inteligentne elementy sterujące, które zwiększają łatwość użytkowania, wygodę w trasie i codziennej eksploatacji.

Nowy projekt

Unikatowe szczegóły stylistyki obejmują elementy nawiązujące do legendarnego króla pustyni Suzuki DR-Z, jak i dużego, terenowego modelu DR-BIG. Charakterystyczny projekt „dzioba” po raz pierwszy zastosowany przez Suzuki, pozostaje wierny dziedzictwu marki, a jednocześnie podkreśla ewolucję projektu, który stał się bardziej agresywny i odważniejszy w nowej generacji V-STROM.

Tworzenie nowego V-Strom 1050/XT

Na nowo zaprojektowano poziomo ułożony reflektor o unikatowym, prostokątnym kształcie. Reflektor wyraźnie oświetla powierzchnię drogi i pobocze, zapewniając doskonałą widoczność. Zespół przedniej lampy jest lekki, co zapewnia doskonały balans z całkowitą masą pojazdu. Nowy model jest wyposażony w aluminiową kierownicę w stylu tapered. Kształt poprawia odczucia z jazdy w terenie, a sama kierownica jest lekka przy zachowaniu wysokiej sztywności. Głowica cylindra, pokrywa magneto, obudowa pompy wodnej i osłony sprzęgła są wykończone w kolorze brązu, co daje piękny kontrast z czarną obudową silnika.

Zwiększona kontrola

Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)
Inteligentny system jezdny Suzuki (SIRS) obejmuje - układ hamulcowy Motion Track, układ Hill Hold Control, system ułatwiający zjeżdżanie ze wzniesienia i system wykrywania dodatkowego obciążenia, które wspomagają hamowanie. Uzupełniają go: tempomat, układ trybu jazdy Suzuki (SDMS) i kontrola trakcji, która pomaga w prowadzeniu pojazdu. System oferuje użytkownikom inteligentne elementy sterujące, które zwiększają łatwość użytkowania, wygodę w trasie i codziennej eksploatacji.

Widok od góry - V-Strom-1050